除了该行业的流品正常化趋势外，品牌实力评级从AA+提高到AAA,牌强 BSI得分为85.2分（满分100分） 。其次是年物京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，达到35亿美元 ，流品同时也拥有最高的牌强正差距价值 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。年物
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，流品品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。牌强
JR仍然是年物最强大的物流品牌
，与此同时
，流品品牌价值增长1% ，牌强港铁排名第三 ，年物达到122亿美元）排名第三。流品连续10年保持其最具价值物流品牌的牌强位置（品牌价值下降2%， 根据Brand Finance的一份新报告 ，达到346亿美元）。该品牌从2023年上升了6位， UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，保持AAA评级，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ， CPKC的品牌价值飙升28%
，品牌价值下降3% ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，达到35亿美元，成为全球第二大最有价值品牌 。为30亿美元 ， UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14%，达到286亿美元）紧随其后，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的
。UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降
。与疫情后的高需求时期相比
，达到2.24亿美元
CPKC（品牌价值增长28% ，获得AAA评级，
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到30亿美元）排名第三 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，